Škoda Elroq oder Enyaq – der Unterschied sind 115 Liter
27. August 2026
Wer bei Škoda ein Elektro-SUV sucht, steht seit dem Elroq vor zwei sehr ähnlichen Autos. Ähnlicher, als die Preisliste vermuten lässt: In der Allrad-Variante 85x teilen sich beide denselben 77-kWh-Akku, dieselbe Ladeleistung und – auf den Millimeter – dieselben Innenraummaße. Der Unterschied steckt fast vollständig hinter der Rückbank.
Warum die Entscheidung schwerer ist als sie aussieht
Der Elroq wird gern als „kleiner Enyaq" beschrieben. Das legt nahe, dass man mit ihm enger sitzt und weniger Reichweite bekommt. Beides stimmt so nicht.
Wir haben die offiziellen Datenblätter beider Modelle nebeneinandergelegt – Škoda Auto Deutschland, „Elroq 2026" und „Enyaq 2026", abgerufen am 27. August 2026, jeweils Variante 85x mit 210 kW. Was dabei herauskommt, macht die Entscheidung einfacher, als sie zunächst wirkt.
Was wir vergleichen
Fünf Bereiche: Außenmaße, Innenraum, Akku und Laden, Fahrverhalten sowie Preis. Die technischen Werte stammen durchgehend aus den Datenblättern zur 85x-Variante, die Preise aus den Konfiguratoren von Škoda Deutschland. Wo sich Einstiegsversionen anders verhalten als die 85x, steht es dabei.
1. Außenmaße: 172 Millimeter, die alle hinten landen
Der Enyaq ist mit 4.660 mm genau 172 mm länger als der Elroq mit 4.488 mm. In der Breite trennt beide praktisch nichts (1.879 zu 1.884 mm), und der Elroq ist mit 1.649 mm sogar rund 4 cm höher als der Enyaq mit 1.607 mm.
Entscheidend ist aber der Radstand: 2.769 mm beim Enyaq, 2.766 mm beim Elroq. Drei Millimeter. Der Abstand zwischen den Achsen – also der Bereich, in dem Menschen sitzen – ist bei beiden Autos derselbe. Die Mehrlänge des Enyaq verteilt sich auf die Überhänge, vor allem hinten.
Ein praktischer Nebeneffekt: Der Elroq hat 182 mm Bodenfreiheit, der Enyaq 167 mm. Wer regelmäßig auf Feldwege oder hohe Bordsteine fährt, ist mit dem kürzeren Auto besser dran.
2. Innenraum: identisch, bis auf den Millimeter
Hier wird es ungewöhnlich. Die Datenblätter nennen für beide Modelle exakt dieselben Werte:
- Kopfraum vorn: 1.056 mm – bei beiden
- Kopfraum hinten: 990 mm – bei beiden
- Ellenbogenbreite vorn: 1.506 mm – bei beiden
- Ellenbogenbreite hinten: 1.488 mm – bei beiden
Wer im Elroq sitzt, sitzt also nicht enger als im Enyaq. Der Unterschied ist der Kofferraum: 470 Liter beim Elroq, 585 Liter beim Enyaq – und mit umgeklappter Rückbank 1.580 zu 1.710 Liter. Das sind 115 beziehungsweise 130 Liter.
Die Ladekantenhöhe liegt mit 696 zu 690 mm ebenfalls gleichauf.
3. Akku, Reichweite und Laden
In der 85x-Variante ist der Antriebsstrang deckungsgleich: 77 kWh netto (82 kWh brutto), maximal 175 kW DC-Ladeleistung, 180 km/h Höchstgeschwindigkeit. Auch die Anhängelast ist mit 1.800 kg gebremst bei beiden gleich.
Bei der Reichweite liegt der Enyaq mit 547 km (WLTP) knapp vor dem Elroq mit 540 km – trotz des größeren Autos. Der Grund steht ebenfalls im Datenblatt: Der cw-Wert des Enyaq beträgt 0,251 bis 0,266, der des Elroq 0,261 bis 0,277. Das flachere, längere Auto ist windschlüpfiger und verbraucht kombiniert 16,0 bis 17,0 kWh statt 16,1 bis 17,4 kWh.
Derselbe Effekt zeigt sich noch deutlicher bei den Einstiegsversionen mit 59-kWh-Akku: Škoda gibt für den Enyaq 60 Essence 450 bis 455 km an, für den Elroq 60 dagegen 408 bis 453 km – bei nahezu gleicher Motorleistung (138 zu 140 kW).
Wer also glaubt, das kleinere Auto sei automatisch das effizientere, liegt hier falsch.
4. Fahrverhalten und Gewicht
Der Elroq 85x beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h, der Enyaq 85x in 6,7 Sekunden. Das Leergewicht liegt bei 2.207 bis 2.343 kg gegenüber 2.230 bis 2.383 kg. Der Spurkreisdurchmesser ist mit 10,8 m bei beiden identisch.
Praktisch heißt das: Im Fahrverhalten trennt die beiden fast nichts. Der Elroq ist einen Tick leichter und kürzer, was beim Rangieren und in Parkhäusern hilft. Auf der Autobahn spielt der Enyaq seinen Aerodynamik-Vorteil aus.
5. Preis und Ausstattung
| Kriterium | Škoda Elroq 85x | Škoda Enyaq 85x |
|---|---|---|
| Länge | 4.488 mm | 4.660 mm |
| Radstand | 2.766 mm | 2.769 mm |
| Kofferraum | 470 l (bis 1.580 l) | 585 l (bis 1.710 l) |
| Akku (netto) | 77 kWh | 77 kWh |
| Reichweite (WLTP) | 540 km | 547 km |
| Max. DC-Laden | 175 kW | 175 kW |
| 0–100 km/h | 6,6 s | 6,7 s |
| Bodenfreiheit | 182 mm | 167 mm |
| Einstiegspreis Baureihe | ab 37.890 € | ab 43.490 € |
| Jetzt fahren | Im Abo | Im Abo |
| Kauf & Leasing | Anfragen | Anfragen |
Die Baureihen starten unterschiedlich: Der Elroq beginnt als Essence bei 37.890 €, der Enyaq bei 43.490 € – ein Abstand von 5.600 €. Nach oben laufen beide über Sportline (45.940 € / 49.770 €) bis zum RS (55.240 € / 59.440 €) auseinander.
Auch die Versicherung unterscheidet sich leicht: Škoda nennt für den Elroq 85x die Typklassen 14/20/20 (Haftpflicht/Vollkasko/Teilkasko), für den Enyaq 85x 14/19/21.
E-Auto-Förderung 2026: Privatpersonen erhalten beim Neukauf eines BEV staatliche Förderung (Basisprämie 3.000 €, einkommensabhängig bis 6.000 €). Voraussetzung: 36 Monate Mindesthaltedauer. Für ein Auto-Abo gilt diese Förderung nicht — dafür entfällt jede Anzahlung und das Restwertrisiko bleibt beim Anbieter. Wer die Förderung mitnehmen will, braucht ein Kauf- oder Leasingfahrzeug — Preis und Verfügbarkeit lassen sich für beide Škoda-Modelle direkt anfragen.
Tipps bei der Auswahl
- Transportierst du regelmäßig sperriges Gepäck, brauchst du die 115 Liter – dann Enyaq.
- Sitzt du meist zu zweit und lädst selten voll, zahlst du beim Enyaq 5.600 € für Kofferraum, den du nicht nutzt.
- Fährst du überwiegend Autobahn, ist der Aerodynamik-Vorsprung des Enyaq bares Geld.
- Parkst du in engen Innenstadt-Parkhäusern, sind 17 cm weniger Länge spürbar.
- Auf Passagiere musst du in keinem Fall Rücksicht nehmen: Innen sind beide gleich groß.
- Nutze eine Probefahrt, um den Unterschied im Kofferraum selbst einzuschätzen – auf dem Papier wirken 115 Liter abstrakter, als sie sind.
Fazit
Škoda Elroq oder Enyaq – das ist ausnahmsweise keine Abwägung zwischen vielen Eigenschaften, sondern eine einzige Frage: Brauchst du 115 Liter mehr Kofferraum, und sind sie dir 5.600 € wert?
Alles andere ist bei der 85x-Variante nahezu deckungsgleich: gleicher Akku, gleiche Ladeleistung, gleicher Innenraum, drei Millimeter Unterschied beim Radstand. Der Enyaq fährt sieben Kilometer weiter und etwas sparsamer, der Elroq hat mehr Bodenfreiheit und ist leichter zu parken.
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