Europcar Elektroauto mieten – Standorte & Modelle

europcar Screenshot

Europcar gehört zu den größten Autovermietern in Europa und führt inzwischen auch eine eigene Elektro-Flotte – schwerpunktmäßig in deutschen Großstädten.

Auf einen Blick

Mietdauer

ab 1 Tag

Stationen (erfasst)

286 in 212 deutschen Städten

Dichteste Standorte

Berlin, Köln, München, Dresden, Hamburg, Frankfurt

E-Modelle (auf der Anbieterseite genannt)

Renault ZOE, Audi e-tron Sportback

Ladung bei Übernahme

mindestens 80 % – nicht zwingend voll

Rückgabe

mit mindestens 80 % kostenlos; darunter lädt Europcar auf und berechnet es

Full Battery Option

gegen Gebühr zubuchbar, dann Rückgabe ab 15 % Restladung erlaubt; den Preis nennt Europcar erst an der Station

Tagespreis

nicht öffentlich einsehbar

Stand

Stationszahlen aus eigener Erfassung, Ladekonditionen von europcar.de – beides 02.09.2026

Tagespreise und Modellverfügbarkeit unterscheiden sich je Station – die aktuellen Konditionen findest du direkt bei Europcar.

Der Ladestand ist hier die eigentliche Kostenfalle

Bei einem Verbrenner ist die Tankregel simpel: voll raus, voll zurück. Bei Europcar funktioniert das anders, und es lohnt sich, das vorher zu wissen.

Das Auto wird mit mindestens 80 % übergeben, nicht zwingend voll. Zurückgeben musst du es ebenfalls mit mindestens 80 %, sonst lädt Europcar auf deine Rechnung. Wer das übersieht, plant die letzte Etappe falsch – bei einer Rückgabe am Flughafen heißt das im Zweifel ein Ladestopp kurz vorher.

Die Alternative ist die Full Battery Option: einmalig zubuchen, dann darfst du mit 15 % Restladung zurückkommen. Was sie kostet, erfährst du laut Europcar allerdings erst bei der Fahrzeugübernahme an der Station – ein Vergleich vorab ist damit nicht möglich. Bei SIXT und nextmove gelten jeweils eigene Regeln; wer mehrere Angebote vergleicht, sollte die Ladeklausel mit in die Rechnung nehmen und nicht nur den Tagespreis.

Wo Europcar steht

286 Europcar-Stationen in 212 deutschen Städten stehen in unserer Anbieter-Karte – Platz drei hinter SIXT (345) und Hertz (327). Bei den Städten liegt Europcar mit 212 allerdings vor Hertz, das nur 177 abdeckt: ein etwas breiter gestreutes, dafür weniger dichtes Netz.

Erfasst ist dabei die Station, nicht die Elektro-Verfügbarkeit: Ob dort tatsächlich ein E-Auto steht, entscheidet die lokale Flotte. Europcar selbst nennt auf seiner E-Auto-Seite nur zwei Modelle namentlich, den Renault ZOE und den Audi e-tron Sportback. Das ist eine schmalere Auswahl, als die Stationszahl vermuten lässt.

Für wen lohnt sich Europcar?

  • Passt, wenn du in einer Großstadt kurzfristig ein E-Auto brauchst (Geschäftsreise, Wochenendtrip) und eine zuverlässige Buchungs- und Servicekette schätzt.

  • Passt nicht, wenn du gezielt eine breite Tesla- oder Premium-E-Auswahl willst – dafür ist nextmove spezialisierter.

  • Im Vergleich zu SIXT ist die E-Flotte ähnlich aufgestellt, die Stationsdichte je nach Stadt unterschiedlich – ein Preis-Vergleich lohnt.

Mehr Anbieter im direkten Vergleich findest du in der Übersicht aller Elektro-Mietwagen.