FINN Elektroauto Abo – Modelle, Preise, Konditionen

FINN Screenshot

FINN ist ein Auto-Abo-Anbieter aus München, der Elektroautos mit Haustürlieferung in ganz Deutschland anbietet. Das Abo umfasst neben dem Fahrzeug auch Versicherung, Wartung, Zulassung und Steuern – nur den Strom zahlst du selbst.

Auf einen Blick

Mindestlaufzeit

1, 3, 6, 9 oder 12 Monate

E-Modelle im Angebot

89 Elektrofahrzeuge (Stand 02.09.2026)

Preisspanne (E-Auto)

ab 209 €/Monat (BYD Dolphin Surf); in der Modellübersicht bis 589 €/Monat (Skoda Enyaq Coupé)

Einmalkosten

1.500 € Bereitstellungskosten – einmalig bei Übergabe oder auf die Raten verteilt – plus 299 € Liefergebühr bei der Erstbuchung

Günstige Modelle

BYD Dolphin Surf 209 €, Opel Frontera 219 €, Fiat Grande Panda 229 €, Citroën ë-C3 Aircross 239 €, Hyundai Inster 249 €

Bekannte Modelle

Cupra Born 449 €, Skoda Elroq 419 € und Enyaq 509 €, Kia EV3 439 €, Hyundai IONIQ 5 539 €, Polestar 2 539 €

Kilometer inklusive

1.000 km/Monat (Zusatzpakete in 500-km-Schritten buchbar)

Inklusivleistungen

Vollkasko, Wartung, Zulassung, Steuern, Reifenservice

Nicht inklusive

Strom, Bereitstellung und Lieferung (siehe oben)

Gebiet

bundesweit, Haustürlieferung

Kundenservice

24/7 erreichbar, Mobilitätsgarantie

Stand

Preise, Modellzahl und Einmalkosten abgerufen am 02.09.2026 auf finn.com; übrige Angaben Stand Mai 2026

Modelle und Preise ändern sich häufig – die aktuellen Konditionen findest du direkt bei FINN.

Was der „ab"-Preis verschweigt

Die 209 € für den BYD Dolphin Surf sind der Monatspreis, nicht der Gesamtpreis. Dazu kommen bei den von uns am 02.09.2026 geprüften Angeboten 1.500 € Bereitstellungskosten und bei der Erstbuchung 299 € für die Lieferung. Auf zwölf Monate verteilt sind das rund 150 € Aufschlag pro Monat: Aus 209 € werden real etwa 360 €. Bei einer kurzen Laufzeit von einem oder drei Monaten fällt es noch deutlich stärker ins Gewicht, weil sich dieselben Einmalkosten auf weniger Monate verteilen.

Branchenstandard ist das allerdings nicht: nextmove verlangt keine Bereitstellungskosten und koppelt den Monatspreis stattdessen ans Kilometerpaket – 379 € mit 500 km, 739 € mit 3.000 km in der Klasse Small/Economy. Ein Vergleich allein über die beworbene Monatsrate geht deshalb regelmäßig daneben.

Für wen lohnt sich FINN?

  • Passt, wenn du ohne Anzahlung starten willst, das Auto bequem nach Hause geliefert haben möchtest und eine Mindestlaufzeit von ein bis zwölf Monaten bewusst wählst.

  • Passt nicht, wenn du nur für wenige Tage ein E-Auto brauchst – dafür ist ein Elektro-Mietwagen in der Regel günstiger.

  • Im Vergleich zu spezialisierten E-Auto-Abos ist die E-Auto-Auswahl bei FINN kleiner, dafür ist die Liefer- und Servicekette ausgereifter und deutschlandweit etabliert.

Mehr Anbieter im direkten Vergleich findest du in unserer Übersicht aller Elektro-Auto-Abos.